黄桶至百色铁路最新消息,平拉隧道开始施工了,这条铁路现在很多人在期待,尤其是乐业和凌云的群众。于是突然想到一个问题,百色是否要争取县县通铁路?
[3>GGX[Ic Ud%s^A-qS 目前百色已通铁路的县区有:右江区、田阳区、田东县、平果市、靖西市、德保县、田林县,当然部分地方以货运为主。
^krk&rW3 0~WF{_0| 黄百铁路建成后,未来乐业县、凌云县也即将结束没有铁路的历史。
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kc 那么目前百色还没有铁路,至少没有实质性行动迹象的县份有:西林县、隆林县,那坡县。隆林2019年新闻说有高铁线路要经过,但目前似乎没见什么动静。
YV'pVO'_+ ]7GlO9 其实关键的问题是,有没有必要县县通铁路?投入的成本不小,是否有足够的效益也是需要考虑的问题。
!X^Ce)1K PR7f(NC 但其实很多高速公路和铁路是公益性的,政策性的,也就是说,亏本也要运营。
1}m3; -yH,5vD 个人觉得,至少要在西林县修建一条。从西林通高速公路后可以看得出,从云南往西林,再进入百色的车流量是很大的,证明了这个地域经济发展的前景,以及群众的需求,毕竟云南与广西合作抱团发展,经济往来很频繁,西林这个地理位置不容忽视。
DT(d@upH #CUzuk& 对于隆林和那坡是否有必要修建铁路,那就是见仁见智了。其实我觉得那坡也需要,毕竟是边境地区,通了铁路,能跟靖西组成一个与东盟相连的铁路网,国内很多地区的货物可以从百色边境出口,对发展百色边贸还是有帮助的。大家有什么意见?